萨迪克·汗宣布,Ulez报废计划将于9月结束
萨迪克·汗(Sadiq Khan)耗资2.1亿英镑的Ulez旧车报废计划正在“收尾”,将在不到一个月的时间内向伦敦市民开放。
该计划允许司机将不符合清洁空气区排放规定的车辆上交,以换取现金补贴。在接受了近5.4万份申请后,该计划即将结束。
伦敦交通局(TfL)表示,1.86亿英镑的资金已经用完,该计划现在计划于9月7日(周六)23:59关闭。
交通管理局敦促所有仍在驾驶不合规车辆的伦敦人申请分享剩余的2400万英镑。
汽车可获得2000英镑的补贴,摩托车可获得1000英镑的补贴,面包车或小巴可获得更高的补贴。该基金背后的想法是,伦敦人可以把钱用于购买符合规定的车辆,以取代他们报废的车辆。
该计划于去年1月启动,而市长将于2023年8月将Ulez扩展到整个大伦敦。该计划最初只对获得某些福利的伦敦人开放,上限为1.1亿英镑,但几个月后,该计划向所有不合规车辆的伦敦人开放,并追加了1亿英镑。
绝大多数提交给该计划的车辆都被摧毁了,但自今年3月以来,伦敦人已经能够将他们的车辆捐赠给英国-乌克兰援助组织(BUA),这是一个慈善机构,负责组织将车辆运往乌克兰,以协助人道主义工作。
据伦敦交通局称,到目前为止,约有330辆汽车以这种方式被接受捐赠给乌克兰。选择将车辆捐赠给BUA的伦敦人将获得与报废车辆相同水平的补助金。市长提议向BUA捐赠约10万英镑,以帮助他们在旧车换新车计划结束后继续购买车辆。
Khan先生说:“我为英国最大的汽车报废计划感到自豪,它支持了这么多伦敦人转向更清洁、更环保的汽车。”如今,伦敦平均每天行驶的车辆符合Ulez标准的比例已超过96%,为数百万伦敦人带来了更清洁的空气。
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“我也很高兴,在乌克兰计划取得巨大成功之后,我计划提供额外的资金,以便在报废计划结束后,车辆可以继续捐赠给该国。
“我仍然致力于采取世界领先的行动,改善伦敦的空气质量,鼓励可持续交通。”
伦敦交通局的数据显示,约有60%的申请(约82000人)因在某些方面不符合标准而被拒绝。在5.4万份成功申请中,大约3.6万份是汽车或摩托车,1.8万份是货车或小巴。
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