铁路货运费用提高了3%

　　 拉合尔:

　　巴基斯坦铁路公司周一宣布，已决定从2024年7月3日起，对所有货物运输征收3%的运费。

　　然而，它澄清说，3%的运价上调不适用于钢卷、石油产品、线路运输成本、线路管理成本、分流费、滞期费和目的地费。

　　就在该公司管理层公布2023-24财年收入数据的第二天，该公司宣布上调运费。在刚刚结束的财政年度，铁路收入达到880亿卢比，比23财年的630亿卢比收入增长了近40%。

　　管理层回忆说，在24财年开始时，巴基斯坦政府给铁路部门设定了730亿卢比的年收入目标，但该实体设法比原来的目标多赚了150亿卢比。

　　巴基斯坦铁路公司的一位发言人表示:“这是铁路历史上创造的创纪录收入。”

　　从客运部门，它赚了470亿卢比，而货运部门的收入为280亿卢比。铁路公司还从其财产和其他资源的商业化中获得了130亿卢比的收入。

　　然而，巴基斯坦铁路公司几乎没有空间将自己的收入用于改善其破旧的基础设施和铁路车辆，因为几乎67%的收入都花在了工资和养老金上。预计该公司将需要政府的帮助来支付费用，尽管这一次的援助金额会少得多。

　　在新的财政年度，铁路管理层的目标是收入1000亿卢比，考虑到近年来收入的增长，该组织可能会达到甚至超过这个数字。

　　这可能是运费上涨的一个原因，与公路货物运输的运费相比，运费仍然很低。

　　铁路部门做出了艰苦的努力让这个生病的实体回到正轨，特别是在2013年之后，当时只有少数机车用于客运和货运服务。由于当时的管理层努力精简客运列车运营，货运部门在一段时间内实际上处于停顿状态。

　　管理层也在努力收复被权贵侵占的失地。