交通专业人士将齐聚费城参加绿色公交会议

　　本周，来自全国各地的交通专业人士齐聚费城，参加一个关于减少温室气体排放的会议。

　　SEPTA将在费城中心城市主办今年的零排放巴士会议。这是第一次在东海岸举行，运输和环境中心的执行主任丹·劳德堡说，他是这次会议的组织者。

　　“长期以来，加州一直是零排放公交车部署的领导者，”劳德博说。“但这个行业已经发展到费城有很多活动的地步。现在在华盛顿特区和芝加哥有很多活动，所以我们想搬到东海岸。”

　　会议向交通专业人士传授电池电动和氢燃料电池公交车的基础知识，以及如何推出它们。

　　电池电动公交车和氢燃料电池公交车都不会像传统的柴油公交车那样，从排气管释放导致地球变暖的气体。但它们仍然会对气候变化造成影响，这取决于为它们提供动力的氢或电是如何产生的。

　　今年的会议涵盖了安全、获得社区对采用新车的支持以及在基础设施项目中吸取的经验教训等主题。

　　乔恩·迪勒(Jon Diller)在Forsee Power销售用于电动和氢燃料电池公交车的电池。他从俄亥俄州赶来参加会议，以了解公共交通机构在放弃柴油公交车时正在寻找什么。他说他看到了一种演变。

　　“他们不再考虑‘我要变性吗?’”迪勒说。“他们在想，‘我怎么才能以一种我能维持的方式转型?’”

　　在本周的会议上，SEPTA展示了自己的部分过渡计划:支持今年秋天开始的氢燃料电池公共汽车试点的基础设施，一些环保主义者对此提出了批评;它的无轨电车车队;它的电池电动巴士充电站，该机构正在调整其“第二代”电池电动巴士计划。几年前，SEPTA禁止了25辆电池电动公交车，因为它们开始开裂。

　　密歇根州安娜堡地区交通管理局(Ann Arbor Area Transportation Authority)的车队服务经理特洛伊·伦德奎斯特(Troy Lundquist)参加了这次会议，他说，他与SEPTA官员交流了他们使用新技术的经验，并希望亲自看看这个更大的机构的设施。

　　他说，安娜堡地区交通管理局目前正在计划一个氢燃料电池公交车试点项目，类似于SEPTA计划启动的试点项目。

　　“我们可以向他们学习，”他说。

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