哈里斯-华尔兹的华尔兹让气候活动人士松了一口气

　　上个月，随着拜登竞选活动的车轮摇摇晃晃，然后又落了下来，一种明显的恐惧感在世界各地的气候科学家、分析师和活动人士中占据了一席之地。

　　随着民主党大选的临近，这位年迈的总统可能无法赢得民主党的信任，但他的政府因其气候政策的有效性而赢得了赞誉。

　　拜登气候计划的核心是《减少通货膨胀法》，其中包括1.2万亿美元，用于支持全国各地的各种绿色能源和效率项目。

　　仅今年一年，IRA的资金就帮助丰田投资14亿美元(合21.2亿美元)，在其印第安纳工厂生产一款新的SUV，并在北卡罗来纳州投资2.94亿美元开发太阳能技术;并宣布在弗吉尼亚州投资4亿美元建设氢气制造厂。

　　很明显，为了“证明共和党”的政策，大部分补贴都直接流向了共和党州长控制的州。

　　在拜登政府的努力下，美国目前有望在2005年的基础上，到2030年将温室气体排放量减少50%至52%。它还促进了国际竞争的“良性循环”。为了争夺能源转型所需的技术和人才，欧盟和其他国家正被迫加大对绿色科技的投入。

　　与此同时，拜登政府设法在很大程度上将气候合作与日益加深的中美分歧隔离开来，确保世界上最大的两个温室气体排放国继续积极参与巴黎气候条约。

　　相比之下，唐纳德·特朗普领导下的共和党仍然公开反对气候行动。

　　特朗普在第一个任期内让美国退出了《巴黎协定》，他在这次竞选中明确表示，如果再次当选，他还会这样做。

　　在“钻探，宝贝，钻探”的口号下，他表示计划取消对水力压裂法和车辆排放的监管，并通过迅速扩大化石燃料行业，以“释放能源主导地位”，重新确立他所谓的美国能源主导地位。

　　随着蒂姆·沃尔兹(Tim Walz)宣布加入民主党候选人卡玛拉·哈里斯(Kamala Harris)的行列，气候活动人士正在考虑由这两人领导的政府如何为气候行动服务。

　　到目前为止，人们的情绪是欢庆的。

　　作为明尼苏达州州长，沃尔兹一直是气候行动的拥护者，通过了40多项倡议，以帮助该州实现脱碳。面对共和党的反对，他去年签署了一项法案，迫使公用事业公司到2040年提供100%的无碳电力，他还支持联邦燃油效率法规。

　　“蒂姆·沃尔兹是副总统的绝佳人选，”青年气候行动组织日出运动(Sunrise Movement)的通讯主管史蒂夫·奥汉隆(steve O’hanlon)说。

　　“这一决定表明，卡玛拉·哈里斯正在认真考虑在11月之前重建2020年拜登-哈里斯联盟所需要的东西。

　　“作为州长，蒂姆·沃尔兹在应对气候危机方面取得了巨大进展。他通过宣传气候行动可以改善人们的日常生活，创造高薪的绿色工作，并投资建设更强大的社区来实现这一目标。这是一个获胜的信息，民主党候选人应该把它放在议程的首位。”

　　但华尔兹并不是环境清洁者。2021年，他因支持建设一条有争议的石油管道而遭到绿色抗议者的攻击。

　　里斯在《政治》杂志报道的一份声明中说:“他没有采取行动阻止3号线管道项目，这显示出他对化石燃料利益的顺从，这令人不安。”

　　哈里斯已经表达了她对绿色新政的持续支持，正如IRA所知，她可以指出自己独立于拜登的环境记录。

　　2015年，在担任加州总检察长期间，哈里斯支持起诉对圣巴巴拉石油泄漏事件负有责任的公司，并获得了数百万美元的罚款，尽管在俄罗斯入侵乌克兰后欧洲面临能源危机时，她在气候问题上的语气务实地软化了。

　　在最近接受《内部气候新闻》(Inside Climate News)采访时，哈里斯和沃尔兹一样，试图将气候政策视为更广泛选民关注的一个关键经济问题，而不是一个利基领域。

　　“我关心环境，不是因为我特别想拥抱一棵树，而是因为我强烈希望拥抱一个健康的婴儿。”