我买了一辆澳大利亚最不性感的车，我很喜欢它

　　在生活成本危机的谜团中，有一个是人们顽强的决心，那就是为越来越大、越来越快、越来越复杂的汽车支付越来越多的钱。在这个极度渴望的时代，我的个人解决方案是回归基本，以一辆普通的1999年现代Excel的形式，我越来越喜欢它。

　　它的前身是另一款现代汽车，排气系统经过精心调整，发出刺耳的噼啪声、噼啪声和砰的一声，这是一款所谓的“热舱口”，每个汽车记者都对它大加赞赏，但它的功能比我所知道的要强大得多，尤其是为了钱。

　　一开始我看的是价格飞涨的新款廉价跑车，最后我在网上搜索了一遍，从一些被忽视的品牌的老款开始，找到便宜、续航里程低的车型。

　　一天下午，我偶然发现的那辆车代表了所有的陈词滥调:小老太太，周日去教堂……你知道的……还有惊人的19,000公里的行驶里程。3500美元的价格很便宜。在换了新轮胎并进行了保养之后，一切都好了。

　　不管是不是独角兽，当这个矮胖的小宝贝，带着浴缸的魅力，停在我们的车道上时，我的家人都吓坏了。邻居们会怎么想?朋友们几乎无法掩饰他们的困惑——他就不能负担得起更好的吗?当他们往屋里看时，发现只有窗户，没有屏风，他们的恐惧达到了极点。

　　然而，由于它的低里程和家用割草机的技术，它可以可靠地行驶，而且非常便宜。我上一辆现代汽车上的高科技意大利橡胶轮胎每个售价为80美元，而我的一位机械师朋友的基本服务收费为150美元。由于没有保险公司会提供足够的重置价值(大多数类似的版本确实是旧炸弹)，我只有第三方保险。

　　由于我的大部分里程都在丛林中行驶，我也很放心，后备箱下面藏着一个全尺寸的备胎。很少有人意识到，许多新车只提供笨拙的轮胎修理套件或节省空间的配件，这些配件限速为每小时80公里。这对路边维修或高速公路交通都没有太大好处。而且我也不用担心那些不起眼的轮胎和昂贵的合金轮辋会被坑洼毁掉。

　　但是，如果是在乡村，我是不是应该像其他人一样，开一辆四轮驱动车或SUV更好呢?也许吧，但重要的是要记住，在二三十年前，很少有人拥有这样高骑的马，即使是那些喜欢在户外玩耍的人。实际上，在崎岖不平的乡间小路上稍微小心一点，就能很好地保护车底免受更严重的车辙的影响。当我们周末用的割草机坏掉的时候，它的后舱口有一个惊人的空间。

　　在澳大利亚的高速公路上，它当然没有很强的超车能力，但它的功率重量比与当代城市汽车相当，所以它绰绰有余。也许最大的威胁是那些不耐烦的司机，他们会疯狂地在车流中进进出出，根据司机开的是什么来分析司机。他们跟在我勇敢的小伙伴后面，以为上了年纪的车主还在开车。

　　安全吗?我还没死呢。是的，它的安全星级可能比巧克力早餐麦片的健康评级要少，但滥用的可能性也更小。我很确定，如果我拥有更强大的装备，我每周(包括在冬天)都能顺利度过的滑溜溜的山间弯道会变得更加危险。车道辅助吗?你可以说我老土，但我相信作为一名有执照的司机，我有责任避免与路边的灌木发生争执。

　　说到环境，我并不怀有电动汽车的梦想，因为我的小现代几乎是最经济的，而且它的制造过程中的碳排放在25年里对地球没有影响。

　　给我充分的自由来放纵我最疯狂的四轮幻想，我敢说，我会喜欢一辆“更性感”的车吗?是的，作为一个汽车爱好者，我当然愿意，但在我的人生阶段，我觉得支付10倍或20倍以上的费用是不合理的机会成本。最好把钱花在……其他任何事情都可以。

　　Marish Mackowiak是一名英语教师和自由撰稿人。