莫比尔机场被选为美国31个新的可持续空中交通管制塔之一

　　美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)周四宣布，莫比尔正在开发的布鲁克林航空综合体(Brookley Aeroplex)商业机场是美国31个将采用可持续设计的机场之一，该机场的新空中交通管制塔将采用可持续设计。

　　新塔楼是莫比尔国际机场(BFM)整体重建的一部分，该机场位于该市市中心以南，到2025年，莫比尔的商业航空服务将完全改变。

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　　莫比尔机场管理局(Mobile airport Authority)总裁克里斯·库里(Chris Curry)说:“这延续了我们把机场建设成世界级设施的势头。”

　　根据美国联邦航空局的说法，新的空中交通管制塔的可持续设计将主要用于市政和小型机场，并由纽约建筑与城市主义实践(PAU)开发。

　　莫比尔国际机场(BFM)是阿拉巴马州唯一一个FAA计划建造新的可持续设计塔楼的机场。

　　根据美国联邦航空局的说法，这座塔的一个独特之处在于，它的高度将进行调整，以满足机场的交通和视线要求，同时也降低了建设和运营成本。

　　设计还将根据当地的气候和位置问题进行定制，例如大风和干湿环境。

　　库里说:“这个项目将显著提高安全性，并为我们提供其他选择，以最大限度地利用我们的土地。”

　　设计还将纳入关键的可持续性元素，包括:

　　美国交通部长皮特·布蒂吉格在一份事先准备好的新闻稿中说:“这些新的空中交通管制塔将意味着较小的机场可以处理更多的航班，更可持续，更经济。”“我期待着看到这个设计从绘图板到全国各地的建筑工地，帮助我们国家的机场支持更多的旅客，发展当地经济，为低碳航空的未来做好准备。”

　　美国联邦航空局预计明年将开始破土动工。

　　莫比尔的这个项目将是一个约3.3亿美元的机场航站楼建设项目的一部分，该项目预计将于2025年完工。该项目由联邦、州、县和地方预算资助。

　　库里说，如果没有“市、县和州领导层的承诺”，这个项目就不会发生。

　　机场航站楼项目的总体目标是将莫比尔的商业航空服务从莫比尔西部的莫比尔地区机场转移到布鲁克利的莫比尔航空中心，毗邻10号州际公路，距离市中心仅6分钟车程。

　　新塔是整个项目的一部分。库里说，旧塔楼将被拆除，取而代之的是“更适合我们在莫比尔国际机场的任务”的新塔楼。

　　库里说，他预计塔的大部分资金将来自联邦政府。

　　根据美国联邦航空局的说法，莫比尔的塔将通过两党基础设施法获得资金。美国联邦航空局通过《2021年基础设施投资和就业法案》拨出了5亿多美元的资金，用于支持新塔楼的场地评估、准备和早期建设活动。

　　美国联邦航空局的目标是用60至119英尺高的新设施取代超过其预期设计寿命的塔楼。

　　库里说，他不确定莫比尔公司新大楼的开工时间，也不确定它的成本。

　　库里表示，将于5月初与美国联邦航空局举行“启动会议”，届时将了解更多细节。

　　他说，过去对新发射塔选址的研究可能有助于莫比尔被考虑为新发射塔的选址。

　　库里说:“我们过去做过的一件事是，我们对机场塔台的位置进行了一些研究。”“所以，在对塔楼应该建在哪里进行当前评估时，我们可能比其他机场走得更远。”