特斯拉第四季度业绩：公司警告今年销售增长放缓，收益低于分析师预期

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　　由于一次性的税收优惠，特斯拉上季度的净利润翻了一倍多，但该公司警告称，今年的销售增长“明显下降”。

　　这家位于德克萨斯州奥斯汀的电动汽车、太阳能电池板和电池制造商周三表示，去年10月至12月的净利润为79.3亿美元，上年同期为36.9亿美元。

　　但剔除递延税项资产的59亿美元非现金税收优惠等一次性项目，该公司盈利24.9亿美元，合每股71美分。这比一年前下降了39%，低于FactSet分析师预计的每股73美分。

　　首席财务官Vaibhav Taneja说，资产估值的变化将提高公司的税收。

　　特斯拉公布的季度营收为251.7亿美元，同比增长3%，但也低于分析师预期的256.4亿美元。

　　利润下降是因为特斯拉全年在全球范围内降低了价格，以提高销量和市场份额。

　　本月早些时候，特斯拉报告称，由于全年在美国和全球范围内大幅降价，第四季度销量增长了近20%。在一些价格较高的车型上，降价幅度高达2万美元。

　　周三股市收盘后，特斯拉公司(Tesla Inc.)股价下跌6%。今年迄今为止，特斯拉股价下跌了约16%。

　　特斯拉的销售增长率低于前几个季度。全年，特斯拉的销量增长了37.7%，低于首席执行官埃隆?马斯克在大多数年份预测的50%的增长率。该公司报告称，该季度交付量为484,507辆，全年交付量约为180万辆。

　　在周三发布的致股东信中，特斯拉警告称，今年的销售增长可能“明显低于”2023年的增长率，因为该公司正努力在奥斯汀附近的一家工厂推出更实惠的下一代汽车。

　　信中说，特斯拉正处于两波增长浪潮之间，一波来自model 3和Y的全球扩张，另一波来自这款新车。

　　在与分析师的电话会议上，马斯克表示，特斯拉预计将在2025年底开始生产这款新车。马斯克说，需要创新设备的革命性制造技术将要求工程师“生活在(组装)线上”。

　　他说，在奥斯汀之后，该公司将在墨西哥的一家新工厂生产新车。

　　晨星研究公司(Morningstar Research)的分析师塞斯·戈尔茨坦(Seth Goldstein)表示，特斯拉的业绩好坏参半，预计短期内增长将放缓，但下一代汽车问世后，客户群可能会不断增长。

　　戈尔茨坦表示:“这款平价汽车将为特斯拉带来下一波强劲增长。”“但看起来最早也要到明年年底才能开始生产。”

　　他说，在新车上市之前，特斯拉可能会保持较慢的增长模式。他估计，这款新车在特斯拉门店上市时的价格将低于3万美元。

　　当被问及股东是否应该担心他在X(前身为Twitter)上的评论时，马斯克表示，他对特斯拉在不拥有公司25%股份的情况下成长为人工智能和机器人领域的领导者感到“不舒服”。

　　本月早些时候，马斯克似乎向特斯拉董事会提出了挑战，要求他们为他制定一项新的薪酬计划，授予他更多的股票。

　　他写道，除非拿到25%，否则他更愿意在特斯拉之外开发产品，显然是与另一家公司合作。

　　在电话会议上，马斯克解释说，拥有25%的股份，他无法控制公司，但他会有很强的影响力。但以他目前的持股比例，他可能会在一家股东咨询公司的建议下被投票淘汰。马斯克说，影响这些公司的激进分子“对应该做什么有奇怪的想法”。

　　他表示，他不是在寻求“额外的经济效益”，而是想成为一名有效的技术管理者。

　　马斯克在2022年出售了大部分股份以购买X后，目前拥有特斯拉约13%的股票。

　　特斯拉表示，不锈钢外壳的赛博卡车皮卡的交付量将在今年增加。该公司表示，今年，储能业务的收入增长将超过汽车业务。

　　由于降价侵蚀了利润，特斯拉本季度的毛利率降至17.6%，同比下降6.2个百分点。

　　包括一次性税收优惠在内，特斯拉全年净收入近150亿美元。不包括这笔费用，该公司的收入为108.8亿美元，比2022年下降了23%。2022年毛利率为25.6%，但去年降至18.2%。

　　特斯拉表示，在第四季度，它向员工发布了最新版本的“全自动驾驶”软件，然后选择客户进行测试。新版本使用人工智能来帮助控制转向和踏板，而不是“硬编码”所有驾驶行为。但该系统仍然不能自动驾驶，特斯拉表示，车主必须随时准备干预。

　　马斯克表示，特斯拉已经与其他汽车制造商就“全自动驾驶”许可进行了一些试探性的谈判，但没有人接受。“我想他们还不相信这是真的。我认为这可能会在今年变得明显，”马斯克说。

　　特斯拉的“全自动驾驶”硬件于2015年底开始销售，从那以后马斯克就一直使用这个名字。

　　2019年，马斯克承诺到2020年将有一批自动驾驶机器人出租车，他在2022年初表示，这些汽车将在当年实现自动驾驶。今年4月，马斯克表示，该系统应该在2023年准备就绪。

　　去年1月，特斯拉披露，美国司法部要求其提供与自动驾驶仪和“全自动驾驶”功能相关的文件。

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　　这个故事已经被更正，显示特斯拉的毛利率在第四季度下降了6.2个百分点。