法官发现“合理证据”，特斯拉知道自动驾驶技术存在缺陷

　　佛罗里达州最近发布的一项裁决显示，一名法官找到了“合理证据”，表明埃隆·马斯克(Elon Musk)和特斯拉(Tesla)的其他高管明知该公司的自动驾驶技术存在缺陷，但仍然允许汽车以不安全的方式行驶。

　　棕榈滩县巡回法院法官里德·斯科特(Reid Scott)表示，他发现有证据表明，特斯拉“采用了一种将产品描绘成自动驾驶的营销策略”，而马斯克关于这项技术的公开声明“对人们对产品功能的看法产生了重大影响”。

　　据路透社周三报道，这一裁决为2019年在迈阿密北部发生的一起涉及特斯拉Model 3的致命车祸的诉讼扫清了道路。特斯拉撞上了一辆18轮卡车，这辆卡车驶上了司机斯蒂芬·班纳的车道，掀翻了特斯拉的车顶，导致班纳死亡。

　　这起诉讼由班纳的妻子提起，指控特斯拉犯有故意不当行为和重大过失，这可能使特斯拉面临惩罚性赔偿。今年早些时候，特斯拉在加州赢得了两起产品责任诉讼，重点是其自动驾驶系统据称存在缺陷。

　　斯科特法官还发现，原告，班纳的妻子，应该能够向陪审员辩称，特斯拉在其手册和“点击包装”中的警告是不够的。他说，这起事故与2016年约书亚·布朗(Joshua Brown)的致命车祸“惊人地相似”，当时自动驾驶系统未能检测到穿越的卡车。

　　法官写道:“可以合理地得出结论，被告特斯拉通过其首席执行官和工程师敏锐地意识到‘自动驾驶仪’未能检测到交叉交通的问题。”

　　班纳的律师莱克·“特雷”·利塔尔三世(Lake“Trey”Lytal III)表示，他们“对基于惩罚性行为证据的这一结果感到非常自豪”。

　　法官还引用了2016年的一段视频，视频显示特斯拉汽车在没有人为干预的情况下驾驶，以此来推销自动驾驶仪。视频一开始就有免责声明，称坐在驾驶座上的人只是出于法律原因。“汽车在自动驾驶，”它说。

　　斯科特法官说，“从这段视频中没有任何迹象表明这段视频是理想的，或者这项技术目前还不存在于市场上”，他写道。

　　跳过过去的通讯推广

　　通讯推广后

　　南卡罗来纳大学法学教授布莱恩特·沃克·史密斯告诉路透社，法官对证据的总结很重要，因为它表明特斯拉内部所知道的与它在营销中所说的“惊人的不一致”。

　　史密斯说:“这一意见为公开审判打开了大门，法官似乎倾向于承认大量证词和其他证据，这对特斯拉及其首席执行官来说可能相当尴尬。”“现在，审判的结果可能是惩罚性赔偿的判决。”