皮亚特里在卡塔尔F1大奖赛上获得第二名

　　澳大利亚的奥斯卡·皮亚特里说，他在卡塔尔大奖赛中获得了他职业生涯中最好的第二名，这是在他生命中“最艰难的比赛”之后。

　　迈凯轮车队的皮亚斯特里在多哈以北的鲁塞尔赛道上排名第二，落后于红牛车队的无所畏惧的马克斯·维斯塔潘，后者在第14个赛季的胜利中连续第三次获得一级方程式世界冠军。

　　皮亚特里和迈凯轮的队友兰多诺里斯(第三名)很高兴登上领奖台，因为他们分别因为赛道限制而失去了第三名和第二名的位置。

　　“我们的速度真的令人印象深刻，”皮亚斯特里说。

　　“这绝对是我这辈子经历过的最艰难的比赛，比赛很热，基本上一直都是全力以赴。

　　“我要感谢车队为兰多和我提供了一辆赛车，这意味着我们可以更稳定地在前线战斗。

　　“今天有一些很棒的策略，出色的进站，尽管条件很有挑战性，但我们还是能够在这一天把所有的事情都整合在一起。

　　“美好的一天。”

　　在周日获得第二名之前，出生于墨尔本的皮亚特里赢得了周六的短跑比赛，两周前他在日本大奖赛上获得了第三名。

　　在多哈站，维斯塔潘领先于迈凯轮二人组，由于轮胎磨损的安全考虑，比赛强制进行了三次进站。

　　比赛开始于梅赛德斯车手刘易斯·汉密尔顿和乔治·拉塞尔的第一回合接触。

　　这次撞击结束了汉密尔顿的比赛，而拉塞尔也遭受了损失，但他努力回到了第四名。

　　汉密尔顿一开始很生气，但后来说:“我认为乔治可能无处可去。”

　　周六，维斯塔潘在卢塞尔国际赛车场的冲刺赛中获得第二名，以六场比赛的优势锁定冠军，但这位荷兰驱逐舰没有表现出放缓的迹象。

　　他在本赛季的17场比赛中获得了14场胜利，这使得他离去年的15场胜利只差一次——他可以在两周后在德克萨斯州奥斯汀举行的美国大奖赛上追平积分榜。

　　拥有49场胜利的维斯塔潘，如果他赢得本赛季剩余的所有比赛，他也有机会在历史积分榜上排名第三，领先于阿兰·普罗斯特(51场)和塞巴斯蒂安·维特尔(53场)。

　　维斯塔潘说:“决定比赛的是我的第一次进站，在那之后我可以控制自己的速度，并确保轮胎一直处于良好的状态。”

　　“迈凯伦今天又跑得很快了。这绝对是一场艰苦的比赛。”

　　车手们表示，在酷热和潮湿的环境下比赛很困难，维斯塔潘将其列为他的“五大”最艰难的比赛之一。