汽车融资因成本高而放缓

　　 卡拉奇:

　　11月，汽车融资连续第17个月下降，下降2.6%至2570亿卢比，原因是过去一年半以来融资成本过高，汽车价格大幅上涨。

　　汽车融资在2023年10月为2640亿卢比，去年11月为3400亿卢比。

　　Arif Habib Limited报告称，在过去17个月里，汽车融资累计下降了30%，即1110亿卢比。它在2022年7月达到3680亿卢比的峰值。

　　Ismail Iqbal Securities的一位分析师表示，汽车融资可能会继续减少，直到2024年1月或3月，届时央行预计将首次下调基准政策利率，目前该利率处于22%的历史高位。

　　预计在央行下调政策利率后，人们将重新申请汽车贷款。目前，他们以明显高于央行政策利率的融资利率购买汽车是不可行的。

　　大多数消费者正在退出汽车融资，等待政策利率的下调。央行为控制通胀而上调了政策利率。2021年9月，政策利率维持在7%左右，2023年6月飙升至22%。

　　其次，由于国家外汇储备低和外债偿还压力，政府对汽车行业施加了一些限制，包括汽车零部件的进口。这导致了汽车价格的急剧上涨和汽车销量的显著下降。

　　该分析师指出，过去汽车金融在汽车总销量中的份额一直保持在35%左右。然而，面对高通胀和经济放缓，这一比例降至仅5-10%。

　　他表示，大多数属于中等收入群体的消费者都在通过汽车融资购买汽车，但在过去一年半里，通胀飙升，尤其是汽车价格居高不下，令他们望而却步。

　　Topline Research分析师Faez Ahmed Shaikh在最近的一份报告中表示，巴基斯坦11月份的汽车销量为6,500辆，环比增长5%，但同比下降65%。如果包括非pama成员，汽车销量为7,700辆，环比增长6%，同比下降60%。

　　Read Pak Suzuki宣布短暂关闭工厂

　　由于供应方面的挑战有所缓解，本田阿特拉斯汽车引领了月度增长。“然而，不断上涨的汽车价格、昂贵的汽车融资以及消费者购买力疲软，导致了同比销量的下降。”

　　总体而言，在本财年的前五个月，巴基斯坦汽车制造商协会(PAMA)成员的汽车销量为33,638辆，同比下降50%，而5MFY23为67,104辆。

　　Pak Suzuki Motor Company和Indus Motor的销量环比分别下降了8%和9%，原因是库存短缺导致工厂关闭。

　　现代日产汽车的销量为532辆，同比增长21%，环比增长41%。业绩好转的主要原因是其商用皮卡“现代波特”的销售。

　　2023年11月，巴基斯坦的自行车销量环比下降13%，同比下降20%。阿特拉斯本田的销量为76,000辆，环比下降16%，同比下降18%。

　　由于自行车价格上涨和购买力低下，24财年前5个月的行业总销量为45.9万辆，同比下降12%。

　　在拖拉机销售方面，Al-Ghazi拖拉机的销量环比下降68%，至701辆，其次是Millat拖拉机，环比下降6%，至2809辆。

　　由于去年受洪灾影响基数较低，拖拉机行业5个月的总销量达到20,806辆，同比增长98%。

　　11月份卡车和公共汽车的销量环比下降20%，同比下降57%，至147辆，五个月的行业销量为877辆，同比下降47%。