迪拜地铁标志着城市公共交通转型15年

　　迪拜[阿联酋]，9月8日(ANI/WAM):迪拜地铁将于明天(9月9日，星期一)庆祝其成立15周年，这是其改造城市公共交通的重要里程碑。作为迪拜创新和卓越精神的象征，地铁已成为连接迪拜关键地区的重要生命线，为居民和游客提供可靠和可持续的交通。

　　自2009年9月9日开通以来，地铁的发展跟上了城市快速城市化的步伐，在将其塑造成全球主要的商业和旅游中心以及提升其未来城市地位方面发挥了重要作用。

　　在过去的15年里，迪拜地铁的乘客数量持续增长，达到了大约24亿乘客。地铁在满足城市人口增长和扩张的需求方面发挥了重要作用，在运营效率、准点率和遵守全球最高安全标准方面取得了显著成功。

　　如今，地铁的日均客流量约为73万人次，是众多居民和游客的首选交通方式。地铁保持着99.7%的准点率，持续超越目标，保持着高安全标准和运营效率。自成立以来，迪拜地铁已为430万人次提供了便利，总长2680万公里。

　　道路和运输管理局(RTA)总干事兼执行董事会主席Mattar Al Tayer表示:“迪拜地铁是阿联酋副总统兼总理兼迪拜统治者谢赫·穆罕默德·本·拉希德·阿勒马克图姆殿下富有远见的举措之一。它旨在提供世界一流的公共交通基础设施，将迪拜定位为全球金融和商业中心。这个概念是基于殿下的坚定信念，即地铁系统对于满足城市不断增长的人口和城市发展需求的重要性。殿下将地铁设想为连接酋长国所有关键地区的交通网络的骨干，确保乘客的安全和顺利旅行。殿下还指示，地铁的设施必须达到优雅和豪华的最高标准。”

　　“迪拜地铁已经荣幸收到他的无限支持和战略指导殿下谢赫?穆罕默德?本?拉希德?阿勒马克图姆,以及谢赫?哈姆丹?本?穆罕默德?本?拉希德?阿勒马克图姆,迪拜王储,副总理兼国防部长,阿联酋,迪拜的执行委员会主席,谢赫马克?本?穆罕默德?本?拉希德?阿勒马克图姆,第一副迪拜的统治者,和副总理兼财政部长阿联酋,”阿尔次补充道。

　　“自2009年9月9日投入运营以来，迪拜地铁一直保持着连续的成功记录。地铁网络显著扩大，线路长度从52公里增加到90公里，车站数量从10个增加到53个，运营列车数量从79辆增加到129辆。每日客流量也从2009年9月10日的2万人次激增至2024年9月3日的76.7万人次。在某些日子，比如除夕和重大节假日，地铁一天的客流量高达90万人次。此外，迪拜地铁为阿联酋国民创造了就业机会，目前有228名公民受雇于地铁运营公司。它一直保持着世界上最长的无人驾驶地铁项目的地位，也是迪拜道路和交通管理局的标志性项目，是阿联酋公共交通系统的基石。它继续维护其安全的全球声誉，采用环保和有效的解决方案，支持绿色经济原则，并实现运营效率和准时的服务计划，”Al Tayer评论道。

　　Al Tayer对反映迪拜地铁乘客持续增长的积极指标表示满意，这表明迪拜政府在发展公共交通基础设施方面的大量投资是成功和有效的。“这些投资支持了迪拜的发展之旅，促进了经济活动，并增强了酋长国在吸引和举办大型全球活动(如展览、会议和国际会议)方面的全球竞争力。

　　值得注意的是，迪拜赢得了2020年世博会的主办权。地铁还对环境保护做出了贡献，减少了交通拥堵对经济的影响，减少了对私家车的需求，并鼓励人们转向公共交通。此外，地铁在社区内促进了向公共交通的文化转变，人们开始意识到公共交通系统的好处，比如精神和身体上的舒适，行动方便，减少燃料费用，降低车辆维护成本，”Al Tayer解释说。

　　Al Tayer对战略合作伙伴表示感谢，他们的合作和努力对迪拜地铁的成功运营起到了重要作用。主要合作伙伴包括以交通安全总局为代表的迪拜警察总部，以及负责运营地铁的Keolis MHI公司。他还感谢迪拜地铁的用户，他们将其作为在整个酋长国通勤的首选，感谢他们遵守管理地铁使用的规章制度，并谨慎使用该项目的设施。值得注意的是，在过去几年中，没有记录蓄意破坏或破坏项目设施的案件。他还赞扬了RTA的员工，特别是铁路局的员工，他们在监督和监督地铁运营方面所做的努力。

　　自服务推出以来，迪拜地铁的客流量一直在持续增长。从2009年9月到12月底(4个月)，乘车人数从608.9万人增加到2010年的3808.9万人。2011年，这一数字进一步增加到69001万。2012年，客运量大幅增长，达到10904.9万人次。到2013年，这一数字攀升至13707.6万，2014年，这一数字上升至16403.1万。

　　2015年增加到17806.5万人，2016年达到19103.3万人。这一数字在2017年超过2亿，达到200.75万，2018年创下了自该项目启动以来的最高乘客数量，达到20404.1万。2019年，出境旅客20209.8万人次。

　　尽管2020年全球新冠肺炎大流行，迪拜地铁仍运送了1136.3万名乘客。2021年，这一数字增加到1.51026亿，而在2022年，地铁以2.25142亿乘客创下了纪录。2023年继续增长，达到26034万人次，而从今年年初到8月底(8个月)，骑行人数为17546万人次。

　　2016年6月29日，谢赫·穆罕默德·本·拉希德·阿勒马克图姆殿下批准授予2020路线项目合同，将迪拜地铁红线从杰贝阿里站延伸到2020年世博会现场。该合同价值106亿迪拉姆，被授予Expo link财团，该财团包括法国、西班牙和土耳其公司。

　　同年9月5日，谢赫·哈姆丹·本·穆罕默德·本·拉希德·阿勒马克图姆殿下为“2020路线”项目奠基，标志着该项目开工建设。2020年7月8日，谢赫·穆罕默德·本·拉希德·阿勒马克图姆殿下正式启动了迪拜地铁2020路线。2020路线全长15公里(地上11.8公里，地下3.2公里)。它连接了七个车站(一个与红线的换乘站，一个世博站，三个高架站和两个地铁站)。它服务于人口密集的地区，如花园，探索花园，Al Furjan，朱美拉高尔夫庄园和迪拜投资公园，拥有超过27万居民。从迪拜码头到世博地铁站大约需要16分钟。这条线路的双向载客量为每小时4.6万人次。

　　为了继续RTA发展公共交通网络的努力，2023年11月23日，谢赫穆罕默德·本·拉希德·阿勒马克图姆殿下批准了迪拜地铁蓝线的路线，该路线将延伸30公里，连接14个车站。根据迪拜2040年城市总体规划，这条线路将服务于预计人口约100万的关键地区。

　　蓝线是继迪拜地铁的红线和绿线、迪拜有轨电车和2020路线之后，公共交通项目组合中的第五个战略项目。它也是公共交通行业最大的战略项目之一，有助于迪拜经济议程D33和迪拜城市计划2040的目标，旨在使迪拜成为世界上最适合居住的城市，并提高其作为有吸引力的国际活动中心的全球竞争力。蓝线还将加强与迪拜地铁红线和绿线的连通性和一体化，并提供迪拜国际机场和沿线九个关键区域之间的直接联系，旅行时间预计在10到25分钟之间。

　　蓝线有几个独特的特点，包括第一座横跨迪拜河的迪拜地铁桥，跨度1300米，以及两个标志性的车站——一个在迪拜河港，另一个在迪拜硅绿洲(第五个城市中心)。两个车站都拥有由全球知名的SOM建筑事务所设计的独特建筑。此外，这条线路还包括地铁网络中最大的地下中转站，占地超过44,000平方米，每天可容纳约350,000名乘客。它也是第一个符合白金级绿色建筑规范的交通项目。

　　铁路运营控制中心是世界上最先进的控制中心之一。它全天候管理迪拜地铁红绿线的日常运营，要求高精度、速度、安全性和乘客舒适度。该中心帮助迪拜地铁在遵守列车时刻表、加快维护操作和决策以及减少故障可能性方面达到了全球最高的安全标准和运营效率。

　　该控制中心负责监督列车运行和自动列车操作系统、通信系统以及列车和地铁站的电气转换器的性能。它还管理乘客信息系统，控制列车进入轨道，并调节列车启动和停止操作。设计和实施确保了隧道、车站和列车的环境控制、安全系统监督、消防、通风和空调。它还检查每列火车的刹车、车门和引擎的功能。(ANI (WAM)