由于财政困难和持续的罢工，波音公司将裁员10%

　　波音公司首席执行官凯利?奥特伯格上周五的一份备忘录显示，该公司宣布计划裁员约10%，即约1.7万名员工，原因是工会机械师罢工造成了持续的财务损失和生产挫折。

　　裁员将影响到公司各部门的高管、经理和普通员工，主要是在华盛顿和南卡罗来纳州。

　　此次罢工于9月14日开始，涉及约3.3万名工会机械师。罢工已导致波音最畅销飞机停产。

　　本周的谈判未能达成决议，波音公司对国际机械师和航空航天工人协会提出了不公平的劳工行为指控。

　　波音公司还宣布推迟其777X型号，目前预计将于2026年推出。

　　该公司计划在完成现有订单后，于2027年停止生产767货机。

　　该公司报告称，自2019年以来亏损超过250亿美元，第三季度亏损严重，烧光了13亿美元现金，每股亏损9.97美元。

　　在罢工前的7月份，该公司公布了近580亿美元的债务。根据标准普尔全球（S&P Global）的一份新报告，该公司估计每月亏损超过10亿美元。

　　华盛顿大学金融和商业经济学副教授托马斯·吉尔伯特说：“如果波音公司不能扭转局面，那么破产，根据破产法第11章对公司进行重组，也不是不可能的。”

　　标准普尔已将波音列入负面信用观察名单，这反映出如果罢工持续到年底，下调波音评级的可能性增加。

　　“该公司被降级是一个信号，表明该公司偿还债务的能力正在下降，”吉尔伯特说。

　　裁员和延误发生之际，波音正在努力应对美国联邦航空管理局（Federal Aviation Administration）越来越严格的审查，以及其太空计划面临的挑战，其中包括美国国家航空航天局（NASA）就波音运送宇航员的航天器的安全性问题遇到的挫折。

　　纠察线上的员工告诉KIRO 7，此举并未改变他们的立场。

　　员工丹·安德森（Dan Anderson）说：“我们会战斗到底。”“要么我们得到一份好合同，要么波音公司得到他们想要的，所有有经验的人都离开并退休。”

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